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2. Nettoyage des jantes
2.1 Pourquoi un nettoyage régulier est-il important ?
2.2 Comment éliminer parfaitement la saleté ?
2.3 Risques liés aux nettoyants acides
2.4 Choix du produit adapté
3. Protection et scellement des jantes
3.1 Protection des jantes contre la corrosion
3.1.1 Jantes très polies
3.1.2 Jantes en aluminium ou acier avec revêtement
3.1.3 Comment les jantes sont-elles protégées contre la corrosion ?
3.2 Comment bien sceller les jantes
3.2.1 Fonctionnement d’un protecteur de jantes
3.2.2 Choix du produit adapté
4. Polissage des jantes pour un brillant éclatant
4.1 Pourquoi polir les jantes ?
4.2 Comment polir correctement les jantes
5. Les pneus ont aussi besoin d’entretien
5.1 Pourquoi prendre soin des pneus ?
5.2 Astuces pour l’entretien des jantes et pneus
Les jantes sont soumises à de fortes contraintes au quotidien. Les plaquettes de frein de votre voiture doivent freiner des disques en rotation à des températures pouvant atteindre 800 °C. Cela génère des poussières de frein tenaces qui endommagent fortement la surface des jantes. De plus, les agressions climatiques telles que le sel, l’humidité ou les projections de gravier exercent une pression constante sur les jantes. Sans un entretien régulier et adapté, la surface des jantes s’abîme inévitablement.
Malheureusement, des jantes négligées ou peu entretenues au fil des années ne peuvent pas être restaurées rapidement. Un soin approprié et régulier préserve non seulement l’apparence visuelle, mais aussi la valeur des jantes.
Les jantes sont constamment exposées à la saleté (voir aussi 1. Informations générales). L’abrasion due aux freins chauds a les effets les plus extrêmes. Associée à la saleté routière, elle laisse des dépôts gris-noirs tenaces, difficiles à éliminer, surtout sur les roues avant. Lorsqu’ils ne sont pas retirés pendant une longue période, ces dépôts “rongent” littéralement la surface — généralement peinte — des jantes. Cela crée de petits trous où les métaux contenus dans la poussière de frein se déposent et, en présence d’humidité, provoquent une corrosion par contact. Cette corrosion pénètre la peinture protectrice et endommage durablement les jantes.
Cette attaque est particulièrement sévère en hiver, car le contact permanent avec le sel de déneigement et l’humidité constitue une agression constante pour vos jantes.
La saleté typique des jantes est un mélange d’abrasion des plaquettes de frein et de poussière routière. Elle contient divers composants tels que des métaux, des charges comme l’oxyde d’aluminium, des lubrifiants comme le graphite, des substances organiques comme des résines, et bien plus encore.
Les nettoyants ménagers courants ou les shampoings automobiles ne parviennent pas à éliminer ce type de saleté. Pour pouvoir retirer complètement toutes les composantes de cette saleté, il est nécessaire d’utiliser des nettoyants spécifiques et de haute qualité, tels que P21S HIGH END Wheel Cleaner ou P21S Wheel Cleaner POWER GEL.
Les nettoyants pour jantes de qualité se distinguent par leur excellente efficacité de nettoyage tout en étant parfaitement compatibles avec le matériau des jantes et tous les matériaux environnants. Cela signifie que les jantes ne subissent aucune attaque supplémentaire. Pour les jantes, cela implique que le produit ne doit en aucun cas agresser les surfaces peintes, anodisées ou même non protégées. C’est la seule façon d’assurer un nettoyage efficace et, surtout, sûr pour les personnes et les matériaux.
Les agents nettoyants simples obtiennent leur efficacité en utilisant des ingrédients agressifs, c’est-à-dire acides ou fortement alcalins. Ces substances provoquent inévitablement des attaques sur la peinture, des taches sur les pièces métalliques et ont des effets néfastes sur la santé. La situation devient particulièrement critique lorsque ces nettoyants entrent en contact avec des pièces liées à la sécurité, telles que les disques de frein, les flexibles de frein, les boulons de roue, etc. Si le nettoyant attaque ces éléments, un risque important pour la sécurité survient.
Pour les salissures légères, normales, et même les saletés tenace Dr. Wack recommande le Dr. Wack Nettoyant Jantes Premium : solution idéale.
Ce produit est le plus puissant jamais conçu — issu des laboratoires de recherche de haute précision de Dr. Wack. La technologie innovante « Cleaning Intelligence » active des mécanismes d’action parfaitement coordonnés, offrant une performance de nettoyage de PREMIÈRE CLASSE.
Ainsi, le nouveau Dr. Wack Nettoyant Jantes Premium reste sans compromis FORT même contre les dépôts de poussière de frein les plus tenaces et à basse température. Parallèlement, il assure une protection optimale des matériaux grâce à des inhibiteurs de corrosion très performants et uniques.
Dr. Wack Nettoyant Jantes Premium — la nouvelle référence pour un nettoyage maximal avec une PROTECTION MATÉRIELLE maximale.
Pour préserver durablement la valeur de vos jantes, un nettoyage régulier ne suffit pas : une protection efficace est également nécessaire. Les surfaces particulièrement sensibles, comme les jantes en aluminium brillant et très polies, nécessitent un entretien et une protection continus.
3.1.1 Jantes très polis
Pour des raisons esthétiques, de nombreuses jantes sont fabriquées entièrement ou partiellement en aluminium non traité et très poli. L’aluminium est élégant mais aussi très fragile. Sans couche protectrice efficace, il ternit rapidement et devient inesthétique. Même un simple contact avec de l’eau du robinet peut laisser sur l’aluminium des taches visibles et des traces de corrosion. Si l’absence de protection peut complètement détériorer l’aspect visuel d’une jante, un entretien et une protection réguliers garantissent une apparence parfaite sur le long terme.
3.1.2 Jantes en aluminium ou acier avec revêtement
Les revêtements les plus courants des jantes sont la peinture, l’anodisation ou le chrome. Pour assurer une protection optimale, ce revêtement ne doit pas être endommagé. En cas d’accrochage contre un trottoir ou de projection de pierres, la corrosion peut alors s’installer. Le métal (aluminium ou acier) se corrode aux points endommagés, la couche protectrice adjacente est progressivement infiltrée puis se décolle. Sur les jantes en aluminium, ces traces de corrosion se manifestent par des taches blanches inesthétiques, tandis que sur les jantes en acier, on observe les taches rouillées typiques. Une protection constante des jantes contre la corrosion permet de réduire voire d’éviter ces désagréments
3.1.3 Comment les jantes sont-elles protégées contre la corrosion ?
La solution idéale pour prévenir les dommages dus à la corrosion est une protection anticorrosion efficace. La qualité des produits varie fortement. Nous recommandons S100 Corrosion-Protectant.
Contrairement aux sprays anticorrosion classiques, S100 Corrosion-Protectant forme un film protecteur dit « auto-réparant ». À la différence des couches dures et immobiles, ce film reste en permanence mobile et flexible. En cas de dommage, il se referme de manière autonome. Cela garantit une protection anticorrosion efficace et sûre même face aux contraintes mécaniques telles que les éclats de pierre.
3.2.1 Fonctionnement d’un protecteur de jantes
Le rôle d’un protecteur/scellant pour jantes est de minimiser l’adhérence de la saleté sur la surface. Un film protecteur appliqué de manière uniforme maintient les jantes visiblement propres plus longtemps. Il empêche la poussière de frein tenace de coller et réduit le risque que l’abrasion due au freinage chaud ne brûle la surface.
3.2.2 Choisir le bon produit
Notre recommandation est… :
P21S Rim Wax
Son film protecteur transparent et résistant à la chaleur ne forme pas de couche attirant la saleté, même sur des jantes très chaudes. De plus, il est très facile à appliquer, favorise un fort effet déperlant, assure une brillance optimale et ravive intensément la couleur.
Les jantes traitées avec P21S Rim Wax restent plus longtemps propres et sont plus faciles à nettoyer. Les produits classiques d’entretien de peinture ne conviennent pas pour assurer une protection efficace, car les cires qu’ils contiennent ne résistent pas à la chaleur : elles se ramollissent ou liquéfient. Elles constituent alors un support idéal sur lequel la poussière de frein et la saleté routière adhèrent fortement, rendant leur élimination très difficile lors du nettoyage suivant.
Avec le temps, les jantes perdent leur éclat à cause des intempéries, du sel de déneigement, de la saleté, des éclats de pierre et de l’exposition aux UV. Pour les jantes plus anciennes présentant déjà des signes visibles d’usure, un simple nettoyage ne suffit plus pour un entretien optimal.
En particulier sur les jantes peu entretenues depuis longtemps, l’abrasion due au freinage brûlé s’incruste et ne peut être éliminée même avec un bon nettoyant. Un polish pour jantes permet de traiter ces dépôts et peut aussi éliminer efficacement les traces de corrosion.
Un polish pour jantes doit être adapté aussi bien aux jantes peintes qu’aux surfaces en aluminium brut ou aux jantes chromées. Un polish pour peinture ne sera pas efficace dans ce cas. Nous recommandons :
P21S Metal / Aluminum Polish.
Ce produit élimine sans effort les points d’ombre, les traces de corrosion et l’abrasion due au freinage brûlé. En même temps, il restaure la brillance d’origine et scelle la surface.
Astuce : Si la couche protectrice de la jante (peinture, anodisation ou chrome) est endommagée, elle doit être réparée rapidement, par exemple avec un crayon de retouche. Un traitement régulier avec S100 Corrosion-Protectant empêche l’extension rapide des zones endommagées (voir aussi 3.1 Protection des jantes contre la corrosion).
Les produits d’entretien des pneus maintiennent la souplesse du caoutchouc et redonnent aux pneus décolorés leur noir profond caractéristique. Une utilisation régulière protège les pneus contre le vieillissement, le durcissement et la décoloration.
L’entretien optimal des pneus est assuré par P21S Tyre Shine. Ce produit ravive visiblement la couleur et redonne au pneu un noir intense et brillant. En même temps, le caoutchouc reste élastique, ce qui protège contre les signes de vieillissement et de fragilité.